电动车充电误区揭秘：慎用2种方式！
(资料图片仅供参考)
在使用电动车的过程中，许多用户都会发现一个现象，即同一型号的电池在不同用户的使用下，其寿命有很大的差异。除了使用方式之外，最主要的因素是错误的充电方式所引起的。因此，我现在将为大家总结2种常见的充电方式，这些方式很容易对电池造成损害。
首先是经常将电量用尽后再充电。为了方便起见，一些用户喜欢等到电池完全耗尽后再进行充电。然而事实上，这种充电方式会长时间地将电池处于过度放空的状态，从而急剧降低电池的寿命，使其变得不耐用。
例如有些用户在电量很低时，这个时候电动车速度也会下降，而用户不选择充电，而是经常把电全部用完，用到车辆无法再骑行再充电的话，这样反而对电池有伤害。虽然偶尔几次使用，用户感觉不到有伤害，但经常使用，电池会有明显性能下降的问题。
其次是频繁混用非适配大功率充电器进行充电。尽管高功率充电能够缩短充电时间，但实际上，经常使用非适配高功率充电器会加速对电池的损耗，从而降低电池的寿命。尤其是对于已经使用多年的电动车和充电器来说，这个问题尤为突出。
例如，同一家庭有多辆不同品牌的电动车，但其中有一辆配备的是 大功率 高性能充电器且电池、控制器也是高配置的电动车，但另外一辆只是配备普通充电器、电池、控制器的电动车，这个时候普通电动车如果混用 大功率高性能充电器，即使可以充进去，那么对电池损耗就会加大，另外需要注意的是这样的方式还会带来安全风险。
因此，给电动车充电时要注意避免这2种充电方式，因为任何一种都可能对电池的使用寿命产生影响。作为用户，我们应养成以下使用习惯：不要等到电动车电量完全耗尽再充电，以4格电的电动车为例，最好剩余1到2格电就需要进行充电。 另外，选择专为适配度更高的充电器，避免使用不合适的充电器。只有遵循这些建议，才能最大程度地延长电动车电池的使用寿命。你对给电动车充电，还有什么其他的建议吗？
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