注:实拍车辆为试装车,仅代表试装车状态。
不知道有多少朋友坐过或者开过滴滴D1?就是滴滴和比亚迪合作生产的那款纯电出租车,侧滑门、小桌板、充电口、接单键,那是我接触过唯一一款针对某个场景特殊定制的车。
【资料图】
今天,我见识到了另一款场景化定制车,极狐汽车考拉。
说实话,水平很高,听我慢慢道来。
【· 极狐汽车考拉,定位『全球首款智能亲子车』·】
极狐汽车考拉车型定位『SPV智能亲子车Smart Parenting Vehicle』。
从定名上你可以看到来,极狐汽车考拉在家庭中的角色是“陪伴“,“Parenting”,专门用来带孩子的,而不是载人拉货(MPV,multi-Purpose Vehicles功能人),情感上更近一些。
既然是用来带孩子的车,少不了方便孩子吃喝拉撒、衣食住行的设计。
【· 如果你对极狐汽车考拉没概念,建议参考埃安Y PLUS·】
极狐汽车考拉车身尺寸4500*1870* 1655mm,轴距为2820mm。
在官方语境SPV里,这个尺寸没有参照车型。
但在跨界SUV-MPV里,和极狐汽车考拉个头最接近的是埃安Y PLUS和合创Z03。
鉴于埃安Y PLUS能见度高一些,看到它就等于看到还没上市的极狐汽车考拉了。
有一点不太一样的地方。考拉轴距比埃安Y PLUS稍微长一点,所以理论上转弯半径也要比埃安Y PLUS更大一些。
原理大家能想清楚吗?圆心相同,直径越大,圈扫过的面积越大嘛!
极狐汽车考拉的造型谈不上好看,和极狐品牌旗下的T、S相去甚远,官方表示圆润光滑的造型“看起来就舒服,不仅大人喜欢,宝宝也高兴”,屏幕前的各位大朋友觉得造型怎么样吗?欢迎在评论区留言。
颜色看上去的确很舒服。
就目前了解到的消息,极狐汽车考拉共有2种颜色,一种是现在大家看到的泡泡灰,另一种是官图发布时的薰衣草紫。
两种车漆的共同点是饱和度低,看着不“晃眼”。
极狐汽车考拉左侧为正常开门,右后门为电动侧滑门。
打开以后,你会发现硕大的后排空间只有2张座椅,其中左侧座椅上固定了一个经过精心设计、细节满满的宝宝座椅,所以极狐汽车考拉是一台标准的2+2 4座车型。
前排内饰乏善可陈,经过几年的深度学习,我国新能源车内饰设计已经高度同质化,从5万到50万的国产新能源汽车目前都是类似的设计语言。
液晶仪表盘、横向中控屏、无线充电台、怀挡、全景大天幕等都是大家喜闻乐见的东西,咱们重点聊一下不太常见的那些东西。
转向柱下方,膝部气囊。极狐汽车考拉全系标配主驾驶膝部气囊,这个配置曾在某个时间段引起了一场轩然大波,感兴趣的朋友可以搜一搜。
中控台和扶手箱质之间可以自由走动,方便停车位逼厄时从副驾驶侧下车;储物格里可以放一双鞋,家居感挠一下就上来了。
副驾驶座椅也有特殊的功能——沙滩躺椅。
沙滩躺椅由右后座椅和副驾座椅组合形成,副驾座椅向前90°折叠形成脚踏,右后座椅同步向后倾倒,放下两侧扶手,即可形成一张躺床。
功能开启按键在座椅侧面,第一组按键负责调节沙滩躺椅的开启和恢复,第二组按键负责开启右后座椅的通风、加热功能,各三挡可调。
【 · 从上车开始,一切为孩子着想· 】
极狐汽车考拉侧面门槛高度340mm,非常低,很方便孕妇、小孩、老人上下车。
有多低呢?
作为对比,本田奥德赛和丰田塞纳门槛高度460mm,别克GL8、荣威iMAX8、传祺M8、大概是390mm,MPV车型中比极狐汽车考拉门槛还低的,目前已知只有大众威然,330mm。
侧滑门开度650mm,上下车更加便利。
为了便于孩子独自上下车时抓握,极狐汽车考拉还在B柱内侧设计有凹槽和把手。上次看到类似人性化的设计,还是在长城WEY VV7、炮等车型上。
抱着孩子单手开车门,不仅危险,还不方便。
为此,极狐汽车考拉拿来极狐αT 森林版的AR感应尾门,开发了“光影感应侧滑门”。
当携带车钥匙接近车辆3m范围内,投影灯会在地面上的投影卡通图案。
踩图案即可开启侧滑门。
电滑门打开的同时,儿童座椅开启旋转迎宾功能,自动向车门开启侧旋转,方便孩子落座;关门后,儿童座椅也会自动复位。
极狐汽车考拉的后排侧滑门有控制面板,可以控制空调风量、魔方茶几前后滑动、车机娱乐功能以及侧窗升降。
后排空间很大,地板纯平,整个空间均为大圆角、无棱角设计,避免孩子上车后磕碰受伤;站立空间1245mm,不算高,1米以下儿童活动自如。
儿童能接触到位置,全部采用了抗菌材料,实现“牙胶级”材质,内饰材料中添加非银离子有机抗菌剂咪哗盐,保障孩子不“病从口入”。
孩子在车里,总有吃喝的需求。极狐汽车考拉把扶手箱中间的位置做成了冷暖箱(注意,不是冰箱!)。
冷暖箱额定功率48W,容量不大,只有5L,但是锁车后也可以继续工作。
有4档温控,40℃可以温奶、50℃进行辅食热餐,15℃水果食品保鲜,还可以3℃冷藏母乳。
吃的东西有了,在哪儿吃呢?
极狐汽车考拉在后排设计了一个前排滑动扶手箱,官方命名“魔方茶几”。
扶手箱滑到最后,两侧饰板向上翻开,即可获得0.13㎡的小桌板,高度60cm,用起来不会一直低头,30kg的称重可以放下不少重物。
遭遇碰撞时,小桌板支持冲撞溃缩功能,避免车厢变形时挤压乘客。
不过小编也发现了一个问题,小桌板桌面不防滑,让人很难开车时放心把开盖的杯子等液体放在这里。
对了,后排这个位置还配备了2.2kW电源接口,方便办公时取电。
极狐汽车考拉的儿童安全座椅功能相当全面,座椅吸风、排泄提醒、头枕高低可调、靠背角度可调、电动转向、脚榻,甚至可以用摄像头识别孩子入睡后,主动放倒座椅。
儿童安全座椅头枕支持高度调节,可适配6个月-8岁,体重不超过36kg的低龄儿童。座椅材质符合生态面料OKTEX-100认证,常接触的区域抗菌过敏。
坐垫支持吸风功能,三档力度可调,主要儿童背部与安全座椅接触位置汗浸的问题,保持背部干爽。
儿童座椅本体支持向左、向右转,上车时方便儿童落座,行车照顾孩子时也更方便顺手一些。
在儿童安全座椅的左侧前B柱上,还有一个儿童位专属监测摄像头,具体有2个作用。
第一个作用类似监控探头。
拍摄到画面可以实时悬浮在中恐怕是行,随时查看儿童状态。这颗摄像头也支持拍照功能,随时记录孩子成长足迹。
【· CLTC续航500km 你会接受吗?·】
试装车装配了一块来自江苏时代新能源科技有限公司的三元锂电池组,容量不大,58.86kWh,CLTC续航里程500km。动力部分单电机前驱,最大功率120kW。
从动力配置来看,极狐汽车考拉可以确定为一台家用代步车。
你觉得极狐汽车考拉怎么样?你会选择这样一台车作为家庭用车吗?
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