众所周知
火车是沿着线路拐弯的
但最近有网友留言说
(相关资料图)
见过火车驾驶室的“方向盘”
这到底是怎么回事？
↓↓戳视频！一探究竟↓↓
其实这个有点像
“方向盘”的装置
学名叫变速手轮
是内燃机车司机控制
柴油机转速和功率输出的设备
以达到控制车速的目的
通过旋转变速手轮
可实现机车不同级别的牵引性能
作用有点类似汽车油门踏板
上面对应的“极位”
相当于踩油门的力度
不过，配备变速手轮的机车
都是些比较有年代感的车型
比如韶山4型内燃机车
我们现在常见的
和谐电1、和谐电3D等电力机车
将变速手轮更新为操纵手柄
操纵台也比内燃机车
更加具有科技感
中国高铁技术已领跑世界
动车组驾驶室智能化操作台上
一根小小的操纵手柄
可控制加速、降速或恒定速度
简洁的设计能够
最大化辅助高铁司机操纵
让列车运行更加平稳安全
你还想知道哪些铁路小知识
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